Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Оглавление

Список постов по рубрикам:

Авиация:
Collapse )

Военное дело, военные музеи, военная техника:
Collapse )

Железные дороги:
Collapse )

Путешествия:
Collapse )

Гражданская техника, музеи и технопамятники:
Collapse )

Корабли-музеи, флот и морское дело:
Collapse )



Фортификация:
Collapse )

Разное:
Collapse )
promo cheslav_kara october 20, 2019 15:12 8
Buy for 10 tokens
Продолжаем осматривать технику около Ивановской пожарно-спасательной академии МЧС. Первая часть обзора тут. Сегодня пойдем на улицу Огнеборцев (она же Аллея Спасателей, быв. часть ул.Шубиных, это прямо за углом от здания ИПСА). Выставленные здесь образцы относятся по большей части к…

Локомотивы-памятники на Новомосковской ДЖД.

В городе Новомосковске Тульской области находится Тульская (она же Новомосковская) детская железная дорога. На её территории установлены в качестве памятников два локомотива - паровоз Эр-787-75 и узкоколейный тепловоз ТУ2-126 (ранее работавший на данной дороге). Доступ к экспонатам свободный.


Снято в мае 2021г:
Collapse )

⚡⚡⚡ Определены самые популярные записи этого блога за прошлый год

Самыми популярными записями этого блога за прошлый год оказались:

Удивлен популярности записи о памятнике Елизавете Петровне. Сам считал это пост «проходным». И почему, интересно, в популярные не попала 1-я часть рассказа о Музее железных дорог, посвященная паровозам, у неё ведь больше просмотров, чем у 2-й и 3-й частей, которые в рейтинге есть ?


Collapse )

Выставка ретромобилей в а/п Храброво.

В марте 2020г в аэропорту г.Калининграда была обнаружена небольшая выставка ретромашин. Здесь стояли: Hanomag Sturm 23K1, Mercedes-Benz W110 200D, Mercedes-Benz W115 200D, Citroen 2CV, Москвич М-407, две Волги: ГАЗ-21Р и ГАЗ-21УС, мотоциклы ИЖ-350 и ЯВА 350/638.
Все эти машины принадлежат местным коллекционерам, членам калининградского Авторетроклуба.
0 авторетро (Храброво, март2020) _100.JPG
Каждый образец был снабжен табличкой с краткой его историей.

Далее 16 фото (кликабельны):
Collapse )

Ретроавтобусы на улицах Москвы.

Фотографии с парадов исторических автобусов, проходивших на московских улицах в 2016 и 2017 годах.
0 Москва, 2017 _102.jpg
Жаль, в последние годы эта традиция несколько увяла.

Далее 34 фото (разной степени кликабельности):
Collapse )

"Ленинский" паровоз У.127 и музей Московской жд.

Смерть В.И.Ленина, кроме всех прочих последствий, оставила заметный след в истории российских железных дорог. Вследствие того, что произошло это не в Москве, а в Горках, до наших дней сохранился единственный из некогда многочисленных русских паровозов формулы 2-3-0 - У.127. Именно он 23 января 1924г доставил от платформы Герасимовская на Павелецкий вокзал траурный поезд с телом Владимира Ильича. Ныне же он является центральным экспонатом музея Московской железной дороги.
0 паровоз У-127 (Ленинский, музей Моск жд) _142.jpg

Далее 27 фото (ноябрь 2019г):
Collapse )

Итальянские паровозы - миланская коллекция.

Продолжаем осматривать экспозицию в Музее науки и техники им.Леонардо да Винчи. Сегодня - паровозы. Здесь их выставлено 11 штук, а также паровой трамвай и пара вагонов.
4 паровоз 746 031 и другие (Милан, музей техники) _20.JPG

Далее 24 фото (октябрь 2019г; все кликабельны):
Collapse )

Первые электровозы Италии (Милан).

Начинаю серию статей по итогам краткого посещения Музея науки и техники им. Леонардо на Винчи в Милане. Музей большой, интересный, со множеством уникальных экспонатов. Увы, посмотреть удалось далеко не всё. Начнем с середины - с первых итальянских электровозов.

Италия была одной из первых стран, на железных дорогах которой начали использоваться электровозы. Это было продиктовано необходимостью - на горных перевалах паровозы "не тянули" тяжелые составы, а в длинных тоннелях у поездной бригады (да и у пассажиров тоже) была реальная вероятность задохнуться от дыма. Так что уже на рубеже 19-20го веков начались опыты по электрификации отдельных участков железных дорог.
В Музее науки и техники , в зале железнодорожной техники, стоят 4 электровоза, созданных в начале ХХ века, причем 3 из них - уникальные, т.е. больше таких не осталось нигде.
15 электровоз E321 012 (Милан, музей техники) _30.JPG

Ещё 7 фото (октябрь 2019г; все кликабельны):
Collapse )

Узник "Итальянского сокола" - паровоз SNFT №1.

Есть на севере Италии город Брешия (Brescia), а над тем городом возвышается холм, а на том холме стоит крепость, а в крепости стоит паровоз. И это не просто паровоз, а первый в Италии, который стал памятником.
паровоз SNFT No1 (Брешия) _34.jpg
Танк-паровозы серии S.N.F.T. Gruppo 1 были построены в 1906-1907гг в количестве 7 ед. по заказу компании Societa Nazionale Ferrovie e Tramvie ("Национальная железнодорожная и трамвайная компания", работала в северной Италии с 1892 по 1992г). Водили они в основном пассажирские поезда в провинции Брешия, на участках Brescia-Edolo, Rovato-Cremona и др.
Из всей серии сохранился только этот паровоз, №1.
Он был построен в 1906г, работал до 1961г, прошел 2 500 000 км (3 с лишним раза до Луны и обратно), пережил 2 мировые войны и в том же 1961г был установлен здесь как "памятник трудолюбию и самопожертвованию жителей Брешии".

Еще 5 фото (октябрь 2019г):
Collapse )

Переславский железнодорожный музей.

В 15 км от Переславля- Залесского, среди лесов и торфяных болот, в маленьком поселке Талицы, находится уникальный, единственный в России, железнодорожный музей, целиком посвященный узкоколейной технике.
Музей частный, существует главным образом благодаря усилиям энтузиастов. Здесь собрана довольно большая коллекция подвижного состава колеи 750 мм, некоторые образцы уникальны, т.е. больше их не увидишь нигде. Часть экспонатов восстановлена до ходового состояния, но все же больше половины еще требуют реставрации (так что с первого взгляда территория музея может несколько удивить обилием ржавого железа).
2 жд-музей (Переяславль) _100.JPG
Экспонатов много, так что не все попали в кадр, но большинство увидим.

Далее 44 фото (август 2019г; все кликабельны):
Collapse )